Пневматическое масло обеспечивает долговечность использования и бесперебойность работы пневматических устройств. В любом пневмоинструменте имеется большое количество резиновых уплотнителей, защищающих важные узлы от трения. Резиновые кольца и прокладки отвечают также за герметичность и движение поршневых элементов. Для проведения смазки узлов пневмосистемы и резиновых уплотнителей используются специальные смазочные составы, которые нейтрально относятся к резиновым кольцам и прокладкам, не оказывая на них разрушающего воздействия.
Смазка промышленного оборудования с пневматикой производится в автоматическом режиме при помощи лубрикатора, подающего пневмо масло на резиновые уплотнители и поршни в виде воздушно-масляной смеси.
При работе с пневматическим строительным инструментом потребуется проводить регулярную смазку резиновых колец и прокладок, добавляя в штуцер из масленки пару капель перед использованием различных видов инструмента:
Не стоит пользоваться инструментом без пневматического масла. В противном случае он быстро придет в негодность.
Масло для пневмоинструмента относится к минеральным смазочным маслам высокой очистки. Оно производится на основе парафина и содержит большое количество компонентов:
Пневматическое масло обеспечивает защиту движущихся частей пневмосистемы от преждевременного износа, коррозии и старения. Смазка такого типа отличается низкой вязкостью, благодаря чему его легко распылять или доставлять на узлы, испытывающие повышенное воздействие трения, с помощью сжатого воздуха.
Для смазки пневмоинструмента нужно выбирать смазочное масло, имеющее определенный стандарт вязкости. Производитель всегда отражает такую информацию в маркировке своей продукции, используя стандарт ISO 3448. Согласно принятой международной классификации, вязкость масла для пневмоинструмента должна иметь коэффициент 46 и 100. Смазка, имеющая показатель 46, может использоваться для обслуживания всего пневмоинструмента, а составы с коэффициентом 100 применяются в промышленном оборудовании и в приборах, снабженных специальной системой подачи масляно-воздушной смеси на движущиеся пневматические узлы, или в компрессорах.
Масло для компрессора нельзя заливать в пневмоинструмент, так как оно имеет большую вязкость. За счет этого увеличивается износ трущихся деталей. При использовании смазочного состава с вязкостью 46 в компрессоре, поршневая часть промышленного оборудования не будет смазываться в полном объеме.
При выборе пневматического масла всегда следует обращать внимание на показатель вязкости такого смазочного состава. Другие критерии не имеют значения. Продукция такого типа у разных производителей не отличается по составу, так как все предприятия смазочных материалов используют единые стандарты качества ISO 3448 при производстве технических масел.
Масло для пневмоинструмента представлено в разных фасовках:
Все виды такой смазки создают высокую адгезию образующейся масляной пленке на металлических и резиновых поверхностях, защищая их от износа, ржавчины и трения. При использовании таких смазочных составов в рабочей зоне не образуется масляный туман. Смазка такого типа может использоваться как при плюсовых, так и при отрицательных температурах. Пнево масла помогут сократить расходы на ремонт пневматического инструмента и продлят срок его эксплуатации.
Официальные представители известных производителей предлагают качественные смазки для пневматического механизма по выгодной стоимости.
Сегодня на российском рынке высоко котируются следующие бренды:
Эти марки предлагают смазку, которая не разрушает резиновые прокладки и создает полноценный защитный слой на движущихся элементах пневматического механизма. Разнообразие фасовки в предлагаемых модельных рядах позволяет приобрести смазку для бытового пневматического инструмента в небольшом объеме по доступной цене.
ВОЛЕКС - это все самое лучшее в мире промышленного инструмента и абразивных материалов.